¿Trabajo duro para los pilotos de F1? El frío durante el GP de Las Vegas

Este fin de semana, la Fórmula 1 lanzará festivamente el nuevo GP. Liberty Media ha invertido mucho en el evento y ha incluido en el calendario la tercera carrera en Estados Unidos con este Gran Premio. Liberty Media quiere que Las Vegas sea una gran señal para el deporte y espera que contribuya a la presencia de la Fórmula 1 en América. Por tanto, el GP de Las Vegas debería ser grande y emocionante. Un lugar al final de la temporada puede contribuir a ello, pero no si las temperaturas son demasiado bajas.

La temperatura será bastante dura según Verstappen

De hecho, parece que va a ser un trabajo infernal para los pilotos de F1 conseguir que sus neumáticos estén en la ventana de funcionamiento en el GP de Las Vegas del próximo año. Las temperaturas medias son relativamente bajas en esa época del año. El agarre de los coches de F1 depende en gran medida de la temperatura de los neumáticos. El piloto debe llevarlos a la temperatura de funcionamiento adecuada. El bicampeón del mundo Max Verstappen es un maestro en esto, pero se quejó después del GP de EE.UU. de que cada vez es más difícil para los pilotos.

Esto se debe a que la FIA ha decidido eliminar del deporte el precalentamiento de los neumáticos mediante mantas eléctricas. El resultado es que el año que viene los equipos de F1 sólo podrán precalentar los neumáticos a 50 grados centígrados, para disgusto de Verstappen. Actualmente, a veces es bastante difícil conseguir que los neumáticos estén a la temperatura adecuada, mientras que ahora la goma se calienta a setenta grados centígrados.

El frío de Las Vegas lo hace difícil

El hecho de que la carrera se celebre el 18 de noviembre podría suponer un problema para los pilotos y el calentamiento de los neumáticos. Esto se debe a que noviembre es el mes en el que las temperaturas suelen bajar mucho en Las Vegas. A principios de mes, las temperaturas varían, según Weatherspark.com entre una máxima de 21 y una mínima de 9 grados. A finales de mes, se sitúan entre los 16 y los 5 grados. Además, la carrera en Las Vegas no empezará hasta las 10 de la noche. La expectativa, basada en las temperaturas medias, es que habrá unos 7 grados centígrados en torno al inicio de la carrera. Esto sólo puede enfriarse a medida que avanza la noche.

Las condiciones meteorológicas deberán ser vigiladas de cerca por la F1 en noviembre. Es posible que la FIA tenga que permitirlo para ese fin de semana para que los equipos sigan utilizando los calentadores de neumáticos al máximo. El circuito de Las Vegas, con su escaso número de curvas, no parece necesariamente muy exigente para los neumáticos, pero la reanudación tras un coche de seguridad con estas temperaturas podría causar muchos problemas.